Welkom!
Over Studio Vervoer Nederland
In 1987 besloot zeezender diskjockey Ferry Bosman (Ferry Eden) na 10 jaar werk bij de radio om zich intensiever bezig te gaan houden met zijn liefhebberij openbaar vervoer. Het zeezendertijdperk was zo goed als voorbij en zijn toenmalige werk als radiopresentator bij Keistad FM in Amersfoort bood mogelijkheden om enkele dagen per week elders aan de slag te zijn. De dia-presentatie Herrijzend vervoer Buurtspoorwegen, over het naoorlogse vervoer in Nederland bracht Ferry in contact met de (foto)archieven van vrijwel alle toenmalige streekvervoerbedrijven in ons land. Niet verwonderlijk dat er spoedig verzoeken kwamen om daar orde in te scheppen en af en toe een historisch stukje dan wel praatje bij een plaatje te maken voor één der personeelsbladen. Ook kwamen er incidentele foto-opdrachten, naast zijn radiowerk. In het voorjaar van 1989 vroeg het Gemeente Vervoerbedrijf Arnhem om een bedrijfspresentatie te maken ter gelegenheid van 40 jaar trolleybus. Dat werd het moment dat serieus overwogen werd om het radiovak te verruilen voor het openbaar vervoer. De werkzaamheden werden onder de voorlopige bedrijfsnaam ‘Studio Openbaar Vervoer in beeld’ (in oprichting) gestart. Bedrijven als het GVA, WIO (technisch opleidingsinstituut VSN), CAB, FRAM, VAD, Zuidooster, GSM, Centraal Nederland VSL en NS behoorden tot de eerste klanten. Uiteindelijk werd de definitieve bedrijfsnaam ‘Studio Vervoer Nederland (personenvervoer in woord en beeld)’ op 1 augustus 1991 ingeschreven bij de Kamer van Koophandel.
Foto-archivering en tekstschrijven vormden vanaf de start van Studio Vervoer Nederland de hoofdactiviteiten. In 1993 kwam de productie van een bedrijfsgeschiedenisboek voor het eerst aan de orde. Dat hield toen verband met een NBM-reünie die de vervoersmaatschappij Centraal Nederland wilde organiseren voor personeel en oud-werknemers. Het oorspronkelijke plan tot heruitgave van een oud jubileumboek maakte plaats voor een nieuw boek ‘De eeuw van de NBM’ en een personele brochure ‘personeel van de NBM’. Het werd het begin van een reeks boeken die Studio Vervoer Nederland in opdracht van openbaar vervoerbedrijven voor speciale gelegenheden vervaardigde. In 1994 verscheen er ook een videoproductie die Ferry met zijn Studio Vervoer Nederland samenstelde en ook insprak: ‘Bewogen jaren bij de VAD’. Er kwamen op diverse opdrachten buiten het openbaar vervoer, zoals archivering voor automatiseringsbedrijf CVI, Koninklijke Woudenberg, NS-Cargo en het vervaardigen van jubileumboeken voor Bunnik Hout uit Amersfoort-Nijkerk (commerciële editie én speciale familie-uitgave) en de Stichting Examenbureau Beroepsvervoer (SEB). Sinds het ontstaan van Connexxion houdt Studio Vervoer Nederland zich structureel bezig met de voormalige archieven van de oude streekvervoerbedrijven. Deze archieven en ook die van Hermes worden overgedragen aan de Rijksarchieven in de provincie van herkomst van deze rechtsvoorgangers.
In 2007 verscheen in samenwerking met uitgeverij Aprilis het boek over het stadsvervoer in de Overijsselse hoofdstad: ‘Toen Schutte nog door Zwolle reed’. Dit markeerde het begin van een andere werkwijze rond de boeken (niet meer uitsluitend in opdracht!) waarvan het meeste recente boek ‘tussen Arnhemse lijnen’ het vervolg is. Dit boek verscheen begin september 2009 in eigen uitgave op de markt gebracht en is mede mogelijk gemaakt door sponsoring.
Recent verschenen: tussen Arnhemse lijnen
Zomer 2009 geeft Studio Vervoer Nederland voor het eerst een eigen boek uit.
Het boek handelt over 130 jaar stadsvervoer in Arnhem. De uitgave is ter gelegenheid van 60 jaar trolleybus in Arnhem. Het boek bestaat uit 4 delen: tram, trolleybus, stadsbus en materieeloverzicht. Het tramdeel behandelt de paardentram en nadien de electrische tram, van de opkomst, via de gloriedagen tot de ondergang. In het trolleydeel wordt vooral in gegaan op de mogelijke keuze voor dit vervoersmiddel vanaf het moment dat deze in 1907 voor het eerst het verhaal van de benzine-, later dieselbus. Tenslotte is er een materieel overzicht tram/trolley/bus. Het boek geeft een gedetailleerd overzicht van het openbaar vervoer in en om de Gelderse hoofdstad. Het past uitstekend naast 'langs gouden draden' waar juist veel aandacht is voor allerlei details rond de trolleybus. Het boek is voor €27,50 te bestellen via deze website.






